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Aug 28, 2023

South Port reporta resultados positivos no ano fiscal de 23

Postado por Ian Ackerman | 30 de agosto de 2023 O Porto SUL na Nova Zelândia relatou uma redução de 8,7% no lucro após impostos para o ano financeiro de 2022-23. O porto na cidade de Bluff, na Ilha Sul, informou

Postado por Ian Ackerman | 30 de agosto de 2023

O Porto SUL na Nova Zelândia relatou uma redução de 8,7% no lucro após impostos para o ano financeiro de 2022-23.

O porto na cidade de Bluff, na Ilha Sul, reportou lucro após impostos de NZ$ 11,71 milhões, o que está acima da orientação fornecida no relatório provisório de 2023 da empresa (NZ$ 11,1 milhões a NZ$ 11,6 milhões).

O lucro normalizado foi de NZ$ 11,50 milhões (2022: NZ$ 11,16 milhões), um aumento de 3,1% em relação ao ano passado e um recorde para South Port.

O presidente do Porto Sul, Rex Chapman, disse: “Este é um excelente resultado, levando em consideração a diminuição dos volumes de carga”.

O presidente-executivo, Nigel Gear, observou que os resultados comerciais foram mistos no segundo semestre.

“Vários volumes de carga a granel caíram, liderados por reduções nos volumes de fertilizantes, estoque de alimentos e cavacos de madeira importados e exportados através do Porto Sul”, disse ele.

Estas reduções foram compensadas por um aumento de 9% nas toras, para 720.000 toneladas (2022: 659.000 toneladas).

Os volumes de contêineres movimentados em Bluff totalizaram 41.700 TEU (FY22: 44.000 TEU).

A empresa portuária disse que sua diminuição na movimentação de contêineres reflete, em parte, a contínua interrupção nas escalas do serviço de contêineres Capricorn da MSC, com 38 chamadas registradas para o ano fiscal de 23 (ano fiscal de 22: 35 chamadas). Isto ainda está significativamente abaixo dos níveis pré-Covid de 52 chamadas por ano.

No geral, isto resultou numa redução de 2% nas cargas transportadas através do Porto, em 3,48 milhões de toneladas (2022: 3,55 milhões de toneladas).

A divisão marítima teve um ano produtivo, com um aumento de 14% na atividade em 349 escalas de navios no Porto (2022: 305 escalas). Isto se refletiu em um aumento de 26% nas embarcações pequenas e em um aumento de 11% nas embarcações grandes que fazem escala em Bluff.

O primeiro estágio do parque eólico Kaiwera Downs da Mercury Energy, 10 turbinas equivalentes a uma produção de 40 megawatts, foi recentemente descarregado no porto.

O equipamento foi armazenado no Island Harbor antes de ser transportado para o local durante um período de seis semanas. A decisão sobre a segunda etapa está prevista para os próximos 12 meses.

A proposta de desenvolvimento de um parque eólico em Southland, a leste de Wyndham, pela Contact Energy, foi aceita para um processo de consentimento acelerado e, se o consentimento for concedido, tem potencial para produzir até 300 MW a partir de 50 turbinas.

O porto concluiu vários projetos de infraestrutura durante o ano.

South Port concluiu um projeto de quatro anos para instalar proteção catódica por corrente impressa (ICCP) na ponte de acesso a Island Harbor.

A empresa também concluiu a construção do acesso ao cais de combustível de Town Wharf, do corredor do oleoduto e da plataforma de descarga.

Um pátio de toras de 17.000 metros quadrados em South Rail foi concluído e inaugurado em outubro de 2022.

Em 31 de agosto de 2022, a Environment Southland concedeu consentimento de recursos de South Port para o projeto Kia Whakaū. A remoção de rocha fragmentada para atingir um calado de 9,7 metros CD no canal de entrada do porto está quase concluída.

A empresa disse que a conclusão do projeto Kia Whakaū proporcionará capacidade adicional para carregar mais carga nos navios que fazem escala no porto, aumentará a eficiência e proporcionará um trânsito mais seguro através do canal de entrada.

Olhando para o futuro, Chapman disse que há incerteza sobre uma série de cargas no ano em curso.

“O mercado de toros e o sector agrícola estão ambos a atravessar um período difícil devido aos preços de exportação mais baixos e às altas taxas de juro”, disse ele.

“É provável que isto tenha impacto nas exportações de toros e nas despesas da exploração agrícola, o que terá um efeito de repercussão na utilização de fertilizantes e ração animal.”

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